¡Atención! Estas bicicletas y scooters no podrán emplacarse por lo que dejarán de circular en CDMX: Semovi

El costo de las placas será de 709 pesos. Además, se exigirá que los conductores posean una licencia tipo A1 o A2 para la conducción de estos Vehículos Motorizados Eléctricos Personales

Raúl Mendoza
Raúl Mendoza
Héctor Ulises García, secretario de Movilidad, habló sobre el emplacamiento obligatorio de scooters y bicicletas eléctricas que superen ciertas características.
Héctor Ulises García, secretario de Movilidad, habló sobre el emplacamiento obligatorio de scooters y bicicletas eléctricas que superen ciertas características.(Cuartoscuro/El Heraldo de México)

La Ciudad de México implementará el emplacamiento obligatorio para Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VMEP), como scooters y bicicletas eléctricas que superen ciertas características, a partir del 1 de julio de 2026. Héctor Ulises García, secretario de Movilidad, detalló la nueva regulación en entrevista para el programa "Horizonte H con Héctor Jiménez Landin", de Heraldo Televisión que se transmite mediante la señal de Heraldo Media Group, destacando la importancia de brindar seguridad y garantizar los derechos de todos los usuarios de la vía pública.

La medida aplica específicamente a los VMEPs que excedan los 25 kilómetros por hora o que tengan una potencia superior a los 250 watts. Estos vehículos pueden pesar hasta 350 kilos y tener de dos a cuatro ruedas. La regulación busca que estos vehículos, que por sus características no pueden circular en carriles confinados, ciclovías ni banquetas, lo hagan en vías adecuadas.

Lo primero que tienen que saber es que a partir del primero de julio de 2026, todos los vehículos nuevos que se vendan en la ciudad tienen la obligación de emplacarse, es decir, los vehículos VMEPs, vehículos motorizados eléctricos personales que son vehículos que exceden los 25 kilómetros por hora o que tienen una potencia superior a los 250 watts", explicó.

Los conductores de bicicletas y scooters deberán tener una licencia tipo A1 o A2. Créditos: Cuartoscuro.

El costo de las placas será de 709 pesos. Además, se exigirá que los conductores posean una licencia tipo A1 o A2 para la conducción de un VMEP, y se establece la prohibición de que sean conducidos por menores de edad.

Las placas van a tener un costo de 709 pesos, no pueden ser conducidos por menores de edad y establece la obligatoriedad de tener una licencia tipo A1 y A2 para la conducción del VMEP."

Es importante señalar que los vehículos que no superen estas capacidades de velocidad o potencia podrán seguir circulando en las ciclovías, pero deberán portar una calcomanía o engomado distintivo que les permitirá convivir con las bicicletas.

Proceso de Registro y Prioridad en la Seguridad Vial

Para los VMEPs ya existentes, el registro se abrirá del 1 de julio al 20 de noviembre. Los propietarios de vehículos con estas características que deban ser emplacados tendrán que registrarse en una página y plataforma de la secretaría, y acceder al pago correspondiente. En caso de no contar con la factura de compra, una constancia o carta factura de la empresa vendedora será suficiente para el registro.

Con una constancia y una carta factura es suficiente para nosotros para poderlo registrar"

La Secretaría de Movilidad informó que está trabajando conjuntamente con 28 empresas distribuidoras y fabricantes de este tipo de vehículos, y se abrirá una convocatoria para integrar a más empresas. Se advierte que los vehículos adquiridos en el comercio ilegal, sin certeza de origen, no podrán ser regularizados.

Lo que nosotros queremos es tener certeza y la autoridad no puede dar certeza a un vehículo que se desconozca su origen".

La regulación busca "brindar seguridad, garantizar los derechos de todos aquellos que utilizan las distintas formas de movilidad en la Ciudad de México", según el secretario. Los vehículos emplacados deberán llevar un distintivo electrónico de movilidad para circular sobre vías no confinadas y un aditamento, como una especie de banderín, para mejorar su visibilidad ante otros vehículos. Esto se hace para garantizar que no existan accidentes y sobre todo respetar a los peatones y a los ciclistas, quienes están por encima en la pirámide de movilidad.

Para garantizar que no existan accidentes y sobre todo respetar a los peatones y a los ciclistas que son los que están por encima de la pirámide de movilidad".